L’autre Anvers

Je vous propose cette photo prise à Anvers. L’impression d’être dans une zone industrielle, loin de la civilisation alors que plusieurs lignes de tram passent juste derrière moi et qu’Anvers n’est pas vraiment une petite ville. Anvers est connue pour son port, son quartier diamantaire, ses bâtiments anciens et ses commerces.

S’éloigner des sentiers battus permet de découvrir de jolis panoramas, et celui-ci me semble particulièrement photogénique.

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Quand le métro prend le tram ?

Les plus jeunes n’en ont probablement pas conscience, mais certaines parties du métro bruxellois ont été parcourue par des trams, avant la mise en service. Au fur et à mesure de l’avancement des travaux, les morceaux étaient mis en exploitation avec des trams, c’est ce qu’on appela à l’époque le prémétro et qui est toujours utilisé aujourd’hui, à Bruxelles, pour parler de ligne de tram en tunnel. Ce fut notamment le cas pour le tronçon entre Schuman et Sainte-Catherine, mais également pour l’axe 2 (actuelle ligne 2 – 6).

Rame de métro et trams à Trône, ex LuxembourgPhoto : Brossel8260 sur Flickr

La photo ci-dessus a été prise le 10 mars 1988 dans l’actuelle station Trône, anciennement Luxembourg, des lignes 2-6, peu de temps avant la conversion au métro, comme nous le connaissons actuellement. Elle illustre un tram (motrice dépannage 2, ex-motrice 5021 de 1935) tractant une rame de métro.

Le quai de la station était partiellement au niveau tram (soit un quai bas) et partiellement au niveau métro (quai haut), comme on peut encore le retrouver actuellement dans les stations de prémétro de la grande ceinture (Boileau à Diamant) et de l’axe nord-sud.

 

Quand le métro prend le train ?

Dans le même style, le transfert d’une rame de Métro entre le dépôt de Haren, où elle a été livrée et testée, et le dépôt Delta, d’où elle assure ses services, via le chemin de fer.

Prague et le pont Charles

Si vous comptez voyager à Prague, c’est probablement un endroit qu’on vous a conseillé. En effet, le pont Charles (Karlův most en tchèque) est un incontournable pour les touristes, il a été construit au 14ème siècle et permet de passer de la vieille-ville (Staré Město) au quartier de Malá Strana et le château (Hradčany).

La traversée du pont permet d’admirer des statuts qui ont été ajoutées par la suite à celui-ci, par ailleurs, du côté de la vieille-ville, l’accès au pont et surmonté d’une tour gothique, qu’on peut voir ci-dessous.

Mon conseil, visitez le pont Charles tôt le matin, il y a nettement moins de monde.

Une route, une barrière et des branches d’arbre…

L’insolite est quelque chose d’intéressant. Il exprime notamment l’inattendu, le surréalisme.

une route, une barrière et des branches d'arbre pour signaler un trou
Cette photo prise à proximité de Palmo Soriano – Province de Santiago de Cuba, Cuba -, illustre bien ce qui peut sembler surréaliste et qui est souvent inattendu. Cet insolite fait partie du charme de Cuba.

Pourquoi une barrière et des branches d’arbre au milieu de la route ? Pour signaler un trou ! Cette route est la carretera central de Cuba, une route a deux voies (une dans chaque sens de circulation) qui traverse l’île d’ouest en est et relie les villes entre elles. Elle sert principalement d’autoroute. A proximité de certaines grandes villes, des portions d’autoroute ont été construites, mais ne sont pas reliées entre eux.

Elle ne dispose pas d’un éclairage – ce qui la rend dangereuse la nuit. Avec une telle signalisation, vous risquez de remarquer le danger quand vous aurez percuté la barrière…

Tunnel routier Art-Loi, by night !

La nuit, et ses éclairages, m’inspire, depuis un petit temps déjà, pour faire des photos.
Aujourd’hui, je vous propose cette photo du tunnel routier d’Art-Loi, en début de nuit. Ce tunnel bénéficie d’un éclairage bleuté, qui le met en valeur de nuit, pour des photos. Le temps d’exposition de la photo est de deux secondes, ce qui donne ces trainées pour les phares des voitures.

Tunnel routier Art-Loi, de nuit

Brussels Skyliner

Au hasard d’une promenade, en fin d’après-midi, je me suis arrêté sur la place des Palais, en vue de prendre en photo le Brussels Skyliner – cette structure métallique, installée temporairement et permettant d’admirer la ville sur 360 degré à une hauteur de 80m – avec un bus.
Le résultat est le suivant, on y voit ce bus Van Hool New A330 de la STIB, avec la nacelle du Brussels Skyliner à mi-hauteur.

Wuppertaler Schwebebahn

Wuppertal est une ville de Rhénanie-du-nord Westphalie, en Allemagne, près de Cologne et Aix-la-Chapelle, qui ne vous dit probablement rien ! Et pourtant, cette ville dispose d’une curiosité locale, en matière de transport en commun, il s’agit de son Schwebebahn… Le Schwebebahn est un monorail suspendu allant d’un point à un autre et qui permet le transport local. Il suit un tracé au dessus des rues et ensuite du Wupper, un cours d’eau local.
Je vous propose cette photo, du véhicule historique du réseau, prise au terminus de Vohwinkel.

Et une petite vidéo

Pour en savoir plus :
Wuppertal
Wuppertaler Schwebebahn