Moule à gaufre


Cette photo a été prise à Evere (Bruxelles, Belgique) lors d’une balade. Il s’agit d’une moule avec la forme d’un moule à gaufre à l’intérieur – on peut faire un jeu de mot du type un moule à gaufre ou une moule à gaufre… Cette œuvre trône au milieu d’un rond-point et est le reste d’un ensemble d’œuvres produites en 2012 dans le cadre Brusselicious, année de la gastronomie à Bruxelles.
Il y avait 35 oeuvres de ce type évoquant la gastronomie belge et bruxelloise, notamment avec un verre de bière blonde, un cornet de frite ou encore un chou de Bruxelles.

L’idée de réutiliser une oeuvre au milieu du rond-point est pas mal, elle permet éventuellement de se rappeler de cet évènement, mais également de décorer un rond-point à moindre coût. De plus, on peut apprécier le geste écologique qui consiste à réutiliser un objet, plutôt que de s’en débarrasser.

C’est notamment dans le cadre de Brusselicious que le concept du tram restaurant a été mis en œuvre en collaboration avec la STIB. Il circule toujours actuellement, sous le nom de tram expérience.


La photo ci-dessus est prise au musée du tram en février 2016

Plus d’information
http://www.lemonde.fr/m-styles/reactions/2012/03/30/au-vernissage-des-emblemes-de-la-gastronomie-belge_1677331_4497319.html
http://canal.brussels/fr/content/bxxl-brusselicious-expose-35-%C5%93uvres-monumentales-dans-la-ville
https://culturicious.wordpress.com/2013/05/22/
https://www.brusselslife.be/fr/agenda/brusselicious-xxl-35-oeuvres-monumentales

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AWACS de l’OTAN au-dessus de Bruxelles

Aujourd’hui, je vous propose cette photo d’un AWACS (Airborne Warning and Control System) de l’OTAN volant en formation avec deux General Dynamics F16 néerlandais au-dessus de Bruxelles le 25 mai 2017, lors de l’inauguration du nouveau siège de l’OTAN.


Ces avions défilaient en compagnie d’autres avions militaires de pays membre de l’OTAN, dont des F16 belges et américain, des Rafales français, des Typhoon italiens et britanniques.

A noter que l’OTAN disposait initialement de 18 Boeing E-3A (AWACS), dont un a été détruit lors d’un crash et un autre a été mis hors service. Ces avions sont immatriculés au Luxembourg (LX) et basé en Allemagne, sur la base de l’OTAN de Geilenkirchen

Le Cinquantenaire en charmante compagnie

Le Brossel A98 DAR V1 8246, faisant partie des collections du Musée du Tram de Bruxelles assure un service sur la ligne BM. Nous le voyons ici au Cinquantenaire avec les arcades du bâtiment en arrière-plan.

La ligne BM est une ligne à caractère touristique exploitée par le Musée du Tram entre le musée et la Place Royale. Les bus circulant sur cette ligne sont les véhicules ayant, par le passé, arpentés le réseau de bus de Bruxelles et faisant maintenant partie du patrimoine du Musée du Tram.

Pour être précis concernant le bus, il s’agit d’un bus disposant d’un châssis Brossel (un constructeur Bruxellois de châssis pour camion et bus), d’une carrosserie de chez Van Hool et d’un moteur Leyland.
De nos jours, Van Hool utilise des châssis de sa propre production et carrosse les véhicules qu’ils vendent. Cependant, les moteurs sont fournis par d’autres sociétés, comme Man, Daf, ou d’autres.

Man 373

A l’occasion de la journée sans voiture, je vous propose une photo prise en septembre 2014 au dépôt Jacques Brel. A l’occasion de la journée sans voiture de 2014, le dépôt était accessible au public pour permettre de découvrir l’envers du décor.

A cette occasion, la STIB offrait également des démonstrations de certains de ses véhicules, dont notamment une démonstration des fonctions du « MAN 373 ». Ce véhicule, en service depuis décembre 2000 est une dépanneuse permettant de tracter des véhicules routiers (notamment des bus), mais également de remettre sur les voies les trams.

Le Man 373 est équipé d’une grue de 90 tonnes (visible sur la photo) et d’un bras élévateur (non visible sur la photo) pour tracter les bus (capacité de levage de 34 tonnes à 1,5m de haut).

Tintin sur un tram

Il y a quelques années, j’ai eu l’occasion de photographier un train Thalys faisant la promotion du film « Les Aventures de Tintin : Le Secret de La Licorne » en gare de Bruxelles-midi

Cette année, pour assurer la promotion du Musée Hergé à Louvain-la-Neuve, un tram de la STIB arbore une livrée publicitaire présentant Tintin et le bâtiment du musée Hergé.

Par ailleurs, des cartes Mobib a l’effigie des personnages de Tintin ont été éditées et son en vente dans les bootik de la STIB.


La motrice Bombardier Flexity Outlook 3095 de la STIB est photographiée au terminus Boondael Gare de la ligne 25 du réseau de Bruxelles.

Une série de trams font également la publicité des cartes Mobib Tintin.

Mercedes-Benz Unimog

Depuis quelques mois, on les voit régulièrement dans les rues de Bruxelles, alors qu’avant, on ne les voyait que lors du défilé militaire du 21 juillet. Je fais référence aux « camions militaires » comme les appels le commun des mortels. Pour éviter que cette présence de militaire n’affole plus qu’elle ne rassure, ce sont essentiellement des véhicules légers qu’on retrouve, à savoir des camions tout-terrains Mercedes-Benz Unimog et non des véhicules plus lourd du type Piranha ou Pandur.


L’unimog est probablement une sorte de couteau suisse du camion tout-terrain, il existe en de multiples versions et dispose de multiples capacités, parfois assez impressionnantes. Un véhicule multifonction et personnalisable. A titre d’exemple, la STIB en utilise comme véhicule de service et notamment :

  • avec un équipement rail-route* leur permettant de circuler sur les voies de tram et de tracter des trams de plus de 25 tonnes en panne ;
  • avec un dispositif de sablage/épandage ;
  • ou même avec un dispositif pour élaguer les bords de voie.

* il s’agit d’un équipement permettant de rouler sur les voies et d’utiliser le moteur pour activer les roues (comme une véhicule routier) qui elles entraient de plus petites roues qui sont en communication avec les voies. L’intérêt est de pouvoir circuler sur les voies, là ou elles ne sont pas au milieu d’une route, et d’être guidée par celles-ci.