Renault 4CV

Dans la catégorie des vieilles voitures, je vous propose cette Renault 4CV (première immatriculation en 1956) photographiée alors qu’elle s’apprête à prendre la route.

Cette voiture fait partie des collections du musée du tram de Bruxelles, il s’agit d’une reproduction d’un véhicule ayant appartenu à la STIB et utilisé pour véhiculer des agents du service électrique sur le réseau de la société de transport en commun bruxellois.

Ce véhicule disposait du matricule 13 et d’une livrée « zébrée » spécifique à une partie des véhicules de service.
Cette voiture n’est pas immatriculée comme véhicule historique et dispose de l’immatriculation que portait la Renault 4CV 13 d’origine. Celle-ci étant un véhicule acheté d’occasion et remis en état par les bénévoles du musée.

 

Immatriculation

A noter, l’immatriculation contenant un P. Dans les anciennes séquences d’immatriculation, les plaques disposant d’une série de chiffres et d’un P étaient utilisées pour les véhicules des différents services de transports publics que le véhicule appartiennent à une société publique ou privée. Certaines de ces plaques sont encore utilisées actuellement sur des véhicules en service commercial chez De Lijn ou au TEC. On en retrouve également sur des véhicules de service, et notamment à la STIB sur le camion dépanneur Bro déclassé en avril 2018 (619P8) ou des Unimog (notamment le 546 avec la plaque 605P5).

 

Quelques liens

Page Facebook du Musée du Tram de Bruxelles : https://www.facebook.com/trammuseumbrussels/
La Renault 4CV sur Wikipédia
Une photo de la Renault 4CV numéro 12 en intervention : https://www.flickr.com/photos/85446707@N08/28267135945/in/album-72157635255846205/

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La jetée de Scheveningen

La photo ci-dessous a été prise dans la station balnéaire de Scheveningen qui fait partie de la ville de La Haye aux Pays-Bas.

Jetée de Scheveningen

La jetée de Scheveningen et sa grande roue

Cette jetée me fait penser à une jetée à l’américaine avec une fête foraine, notamment la grande roue.

Au niveau des corrections de la photo, j’ai appliqué une mise au point sélective sur le centre en vue d’atténuer les deux jeunes filles présentent en bas à droite. Je suis assez content de ce résultat obtenu via l’application photos d’une tablette fonctionnant sous Windows 8.1 déjà ancienne.

Citroën Traction Avant

J’aime assez bien les vieilles voitures, sans pour autant être un spécialiste. Avoir l’occasion d’en croiser une et la prendre en photo est quand même un plaisir. Pouvoir immortaliser ces véhicules anciens, préservés pour l’histoire, pour rappeler l’évolution de l’homme, comme on préserve des peintures, des fossiles, …

Aujourd’hui, c’est une voiture française assez emblématique, la Citroën Traction Avant, 11 légère que je vous propose. Celle-ci date de 1953, vers la fin de la production de cette voiture, développée à partir des années 30.

 

Quand le métro prend le tram ?

Les plus jeunes n’en ont probablement pas conscience, mais certaines parties du métro bruxellois ont été parcourue par des trams, avant la mise en service. Au fur et à mesure de l’avancement des travaux, les morceaux étaient mis en exploitation avec des trams, c’est ce qu’on appela à l’époque le prémétro et qui est toujours utilisé aujourd’hui, à Bruxelles, pour parler de ligne de tram en tunnel. Ce fut notamment le cas pour le tronçon entre Schuman et Sainte-Catherine, mais également pour l’axe 2 (actuelle ligne 2 – 6).

Rame de métro et trams à Trône, ex LuxembourgPhoto : Brossel8260 sur Flickr

La photo ci-dessus a été prise le 10 mars 1988 dans l’actuelle station Trône, anciennement Luxembourg, des lignes 2-6, peu de temps avant la conversion au métro, comme nous le connaissons actuellement. Elle illustre un tram (motrice dépannage 2, ex-motrice 5021 de 1935) tractant une rame de métro.

Le quai de la station était partiellement au niveau tram (soit un quai bas) et partiellement au niveau métro (quai haut), comme on peut encore le retrouver actuellement dans les stations de prémétro de la grande ceinture (Boileau à Diamant) et de l’axe nord-sud.

 

Quand le métro prend le train ?

Dans le même style, le transfert d’une rame de Métro entre le dépôt de Haren, où elle a été livrée et testée, et le dépôt Delta, d’où elle assure ses services, via le chemin de fer.

Moule à gaufre


Cette photo a été prise à Evere (Bruxelles, Belgique) lors d’une balade. Il s’agit d’une moule avec la forme d’un moule à gaufre à l’intérieur – on peut faire un jeu de mot du type un moule à gaufre ou une moule à gaufre… Cette œuvre trône au milieu d’un rond-point et est le reste d’un ensemble d’œuvres produites en 2012 dans le cadre Brusselicious, année de la gastronomie à Bruxelles.
Il y avait 35 oeuvres de ce type évoquant la gastronomie belge et bruxelloise, notamment avec un verre de bière blonde, un cornet de frite ou encore un chou de Bruxelles.

L’idée de réutiliser une oeuvre au milieu du rond-point est pas mal, elle permet éventuellement de se rappeler de cet évènement, mais également de décorer un rond-point à moindre coût. De plus, on peut apprécier le geste écologique qui consiste à réutiliser un objet, plutôt que de s’en débarrasser.

C’est notamment dans le cadre de Brusselicious que le concept du tram restaurant a été mis en œuvre en collaboration avec la STIB. Il circule toujours actuellement, sous le nom de tram expérience.


La photo ci-dessus est prise au musée du tram en février 2016

Plus d’information
http://www.lemonde.fr/m-styles/reactions/2012/03/30/au-vernissage-des-emblemes-de-la-gastronomie-belge_1677331_4497319.html
http://canal.brussels/fr/content/bxxl-brusselicious-expose-35-%C5%93uvres-monumentales-dans-la-ville
https://culturicious.wordpress.com/2013/05/22/
https://www.brusselslife.be/fr/agenda/brusselicious-xxl-35-oeuvres-monumentales

AWACS de l’OTAN au-dessus de Bruxelles

Aujourd’hui, je vous propose cette photo d’un AWACS (Airborne Warning and Control System) de l’OTAN volant en formation avec deux General Dynamics F16 néerlandais au-dessus de Bruxelles le 25 mai 2017, lors de l’inauguration du nouveau siège de l’OTAN.


Ces avions défilaient en compagnie d’autres avions militaires de pays membre de l’OTAN, dont des F16 belges et américain, des Rafales français, des Typhoon italiens et britanniques.

A noter que l’OTAN disposait initialement de 18 Boeing E-3A (AWACS), dont un a été détruit lors d’un crash et un autre a été mis hors service. Ces avions sont immatriculés au Luxembourg (LX) et basé en Allemagne, sur la base de l’OTAN de Geilenkirchen

Prague et le pont Charles

Si vous comptez voyager à Prague, c’est probablement un endroit qu’on vous a conseillé. En effet, le pont Charles (Karlův most en tchèque) est un incontournable pour les touristes, il a été construit au 14ème siècle et permet de passer de la vieille-ville (Staré Město) au quartier de Malá Strana et le château (Hradčany).

La traversée du pont permet d’admirer des statuts qui ont été ajoutées par la suite à celui-ci, par ailleurs, du côté de la vieille-ville, l’accès au pont et surmonté d’une tour gothique, qu’on peut voir ci-dessous.

Mon conseil, visitez le pont Charles tôt le matin, il y a nettement moins de monde.