Prague et le pont Charles

Si vous comptez voyager à Prague, c’est probablement un endroit qu’on vous a conseillé. En effet, le pont Charles (Karlův most en tchèque) est un incontournable pour les touristes, il a été construit au 14ème siècle et permet de passer de la vieille-ville (Staré Město) au quartier de Malá Strana et le château (Hradčany).

La traversée du pont permet d’admirer des statuts qui ont été ajoutées par la suite à celui-ci, par ailleurs, du côté de la vieille-ville, l’accès au pont et surmonté d’une tour gothique, qu’on peut voir ci-dessous.

Mon conseil, visitez le pont Charles tôt le matin, il y a nettement moins de monde.

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Exploration urbaine à Gand


Cette photo a été prise à Gand, sous un viaduc de l’autoroute E40. Nous voyons une motrice PCC [Presidents Conference Committee] construite dans les années ’70 pour la MIVG (Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Gent) y était stockée initialement, avec d’autres, en vue d’une revente à un autre réseau. Le temps passa et le stockage de ces trams sans surveillance permit le vandalisme.

Sur les différents trams stockés plus aucun ne semble être en état de rouler « facilement ». Absence de vitre, état intérieur complètement saccagé, …

Une deuxième vue, pour montrer l’état intérieur d’un des trams stockés.


Pour ceux intéressés par la MIVG, celle-ci a disparu en 1991 pour fusionner avec la MIVA (Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Antwerpen) et la partie flamande de la SNCV (Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux) pour donner la Vlaams Vervoer Maatschappij, plus connue sous son nom commercial, De Lijn.

Le centre historique de Gand et ses trams

Gand est une jolie ville avec un centre historique assez bien préservé et agréable à visiter. Dans le centre historique de la ville passent plusieurs lignes de tram du réseau gantois. Cette photo illustre qu’un tram moderne peut parcourir une ville sans amocher celle-ci.

Nous voyons la motrice Hermelijn 8301 chargeant ses passagers à l’arrêt Gravensteen de la ligne 1. En arrière-plan, on peut voir les fortifications du Gravensteen, le château des comptes de Flandre. Il s’agit d’un château médiéval propriété de la ville et qui est visitable.

Si vous en avez l’occasion, n’hésitez pas à visiter cette jolie ville et notamment son centre historique, facilement accessible, à pied, depuis la gare de Gand-Saint-Pierre. Si je peux donner un conseil, il est préférable d’éviter les weekends d’été et les longs weekends d’été, l’affluence de touristes étant importante. Il est probablement préférable de choisir une période plus froide, mais qui peut aussi offrir un magnifique temps pour des photos et découvrir la ville, avec un peu moins de monde.

Dans les contrés reculées d’Europe de l’Est – Rajka

Nous sommes en gare de Rajka en Hongrie, sous un épais manteau neigeux. Mon passage par cette localité résulte d’une volonté de relier Budapest à Bratislava en train, sans prendre le train direct entre ces deux localités. Mon voyage consista à prendre un premier train au départ de Budapest jusqu’à Györ, pour y prendre une correspondance vers Rajka et là, prendre un bus du réseau suburbain de Bratislava pour atteindre ma destination.

Ce voyage m’a permis de faire cette intéressante photo dans des contrés assez lointaine. De plus, il me permet de découvrir le monde autrement, ces trajets en train non direct sont généralement fréquenté par une population plus locale que les trains directs entre grandes villes et permet de voir du « pays » autrement, plus proche des gens et des pays qu’on visite.

Les montagnes Tatras à Trenčianske Teplice


Nous sommes à Trenčianske Teplice, en Slovaquie, la photo a été prise en février 2011. Il s’agit d’une ville connue pour ses thermes, située dans les montagnes Tatras, à la frontière entre la Slovaquie et la Pologne.

Cette photo me plait assez bien, la luminosité est agréable, de même que la présence de la nature et l’absence de voiture. De plus, elle me rappelle un souvenir, le trajet pour arriver et repartir du lieu où cette photo a été prise.

J’avais pris un premier train au départ de Prague et ensuite une correspondance à la gare d’Olomouc (République Tchèque), pour faire un trajet assez court en train où j’ai mangé un repas dans la voiture-restaurant et ensuite, encore deux correspondances, dont une à la frontière entre la République Tchèque et la Slovaquie, avant d’y arriver.
Après une petite balade dans la région, entre Trenčianske Teplice et Trenčianska Teplá et retour vers Trenčianske Teplice, où j’ai repris un train vers Bratislava. De mémoire, le trajet total avait duré près de 9h. Il y a bien un train direct entre Prague et Bratislava, mais c’est nettement moins folklorique !

Travaux inutiles

La photo ci-dessous m’avait plus, un pont dont on se demande l’usage !

Je ne me souvenais pas du nom de l’endroit où la photo a été prise. Je me souviens du pays, de la date (c’est enregistré dans le fichier !), mais impossible de connaître la localité (probablement aussi car il n’y avait aucune plaque et que c’est pas toujours facile de se localiser facilement).
Je suis donc parti de mes photos prises le même jour, et dont la localisation m’était connue. La photo précédente à été prise à Cardenas, la suivante à Matanzas. Il y a une heure entre les deux photos, celle-ci était donc prise entre ces deux villes.

Heureusement, Google Maps existe, pour nous aider à localiser des endroits. Un petit tour sur Google Maps pour rechercher un des éléments présent sur la photo et situé entre les deux autres villes. Le plus simple, dans mon cas, c’est de suivre la voie ferrée, il faut juste trouver son origine dans l’une des deux villes qui entourent ma cible.

pont

Sur cette impression d’écran de Google Maps, à droit de l’image on peut apercevoir le pont, sur le milieu on voit la traversée routière (une sorte de passage à niveau non signalé sur une route de terre).

Pour retrouver l’endroit, c’est ici : https://www.google.be/maps/@22.919476,-81.3549072,1001a,20y,41.4t/data=!3m1!1e3